5月25日举办的第八届国际智能网联汽车技术年会上发布了智能网联汽车应用场景机遇清单,三大类18项场景可获配套支持。智能网联汽车应用场景机遇清单依托北京市高级别自动驾驶示范区和智能网联汽车政策先行区建设,研究筛选共三大类20项场景机遇,配套支持政策,广泛邀请行业领域机构、企业参与智能网联汽车场景创新,在智能网联汽车产业发展高地,推进智能网联城市级试验场构建。
智能网联汽车
智能网联汽车是电子、通讯、人工智能和大数据等技术与汽车产业深度融合的产物,是当前各国科技竞争新的制高点。北京市智能网联汽车政策先行区在北京经开区建设,旨在建立“安全高效、创新包容、衔接顺畅、国际一流”的智能网联汽车示范应用政策管理体系,推动新技术、新产品示范应用,促进产业发展。随着政策先行区推进管理政策先行先试,北京经开区已开展Robotaxi(自动驾驶出租车)载人示范、无人零售、无人配送、无人巡检等各类应用场景,参与示范的智能网联车辆超百辆。为进一步鼓励创新,北京经开区共研究筛选出三大类20项应用场景,发布了智能网联汽车应用场景机遇清单,邀请行业领域机构、企业参与智能网联汽车场景创新。
那么到底有哪些场景呢?
分别是城市服务应用、前沿技术研发、跨界融合创新三大类场景。
城市服务应用类场景:包含智能网联公园、无人配送车、无人零售车、自动驾驶出租车、自动驾驶环卫车、自动驾驶微循环接驳车、智能网联公交车、干支线物流货运卡车、自主泊车、智慧交管解决方案、基于云控基础平台的数据应用等11项应用场景。
前沿技术研发类场景:包含瞄准高级别自动驾驶的网联云控场景、高速公路自动驾驶测试、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作、智能化道路基础设施产品创新应用、智能网联汽车核心零部件与车规芯片上车测试等5项应用场景。
跨界融合创新类场景:包含基于区块链技术的智能网联汽车数据存证应用、创新型自动驾驶测试车险、网络安全、卫星互联网与智能网联汽车融合应用等4项应用场景。
为了吸引智能网联汽车领域企业机构到北京经开区参与智能网联汽车场景创新,北京经开区还制定发布了应用场景机遇清单配套支持政策。
1、开展公共交通、出行服务、物流配送等公共服务领域示范应用项目,按单个示范项目实际投资额(企业自筹资金)的30%给予资金奖励,最高奖励300万元
2、对引领产业发展或取得颠覆性突破的关键技术创新项目,给予研发投入(企业自筹资金)50%的资金支持,最高奖励5000万元。
3、符合北京经开区定位和相关产业政策、产业投资导向的企业,还可享受规模为每年5亿元,单个企业支持额度最高2000万元的科技创新专项资金扶持。
4、北京经开区还将采取“一事一议”的方式,给予申报企业房租补贴、高管个税、研发补贴、上市奖励、人才定向支持等多方面政策支持。
应用场景机遇清单和配套支持政策的发布,为北京经开区智能网联汽车产业高质量发展再添新动能。在前沿技术研发类场景中,鼓励企业充分应用北京市高级别自动驾驶示范区已建成的基础设施及标准化的车路协同技术服务,瞄准L4级高级别自动驾驶及网联化高级阶段,开展车路协同感知、协同决策、协同控制等前沿技术应用;基于《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》及政策先行区智能网联汽车高速公路测试管理实施细则,积极落实开展先行区内高速公路及部分城市快速路的智能网联汽车道路测试;鼓励企业在北京经开区投资建设全息感知路口,部署新技术新产品,在城市基础设施领域推广应用先进感知技术,提供更加多样化的测试和应用场景;北京经开区还将搭建测试服务平台,合作开发瞄准高级别自动驾驶的车规级产品。
未来各项细分领域的应用场景,将拼接形成一幅城市级智慧服务应用场景。智能网联公园应用场景将在南海子公园开放总面积超11平方公里的空间,吸引企业部署自动驾驶接驳车、无人驾驶零售车、无人巡检车、无人清扫车等各类车辆及场景,将南海子公园全面打造成集科技、市民娱乐和互动体验于一体的智能网联公园;自动驾驶出租车、自动驾驶微循环接驳车、智能网联公交车、智慧交管解决方案等应用场景建设,将在北京经开区带给大众系统的智慧出行体验;无人配送车、无人零售车、自动驾驶环卫车、干支线物流货运卡车、自主泊车等场景应用,让大众在北京经开区处处可见、可体验智能网联带来的智慧生活。